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一边是车企发布会上的宏大叙事,宣称AI大模型让汽车“全面觉醒”,每辆车都拥有了一个会思考的大脑;另一边是车主群里真实的困惑——升级之后的车机,除了语音助手的语气变得稍微柔和了点,好像也没太大区别。这两个画面同时出现在2026年,让我觉得有点...
觉得车展就是看个热闹?你太天真了。我叫老赵,一个跑了十几年车展、专拍硬派越野的摄影师。什么概念车、超跑在我镜头里都是背景板。我只盯着一种车——方盒子。2026年北京车展,捷途扔出一颗炸弹:旅行者8越野方盒子全球亮相。靠,我等这天好久了。但你...
去年我还跟人说方盒子越野就是样子货,结果这次2026年北京车展捷途旅行者8一亮相,我直接闭嘴了。跑过十几年车展,见过太多所谓硬派SUV最后变成城市买菜车。但这次,捷途这货居然把旅行者8做成了真能爬石头、趟泥地的方盒子。你问我凭什么这么肯定?...
有人觉得舱驾融合已经悄悄落地了好几年,算不上什么新鲜事;但也有人坚持认为,直到2026年,这项技术才真正走到了从“能用”到“好用”的临界点。说实话,我一开始偏向前面那种观点。毕竟智能座舱和自动驾驶各自发展得都不错,硬要把它们揉在一起,听起来...
我自己就干过一件特别蠢的事。去年年底陪朋友去试驾,销售小哥狂吹他们家的“AI大模型智能座舱”,说什么能根据情绪自动调音乐、调空调、甚至主动讲冷笑话。我当场怼了一句:“这不就是语音助手加了个表情包吗?”结果人家让我坐进去试。我对着中控说“有点...
你有没有发现一个怪事——现在开车的人越来越不爱跟车聊天了。明明车里塞满了语音助手、大屏导航、自动泊车,可大多数时候,我们还是把它当四个轮子的沙发。堵车时骂导航笨,倒车时嫌雷达吵,语音唤醒喊了五遍它才回一句“抱歉没听清”。别傻了,这不是人车关...