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我自己就干过一件特别蠢的事。去年年底,朋友信誓旦旦跟我说零跑要爆发,让我关注一下。我当时怎么回的呢?“新势力就那几家头部,零跑算老几?”然后还特意查了查销量,好像也就两万出头。说实话,我当时觉得这牌子撑不过2026年。结果你猜怎么着?刚出炉...
我干过七八年车企市场策划,合资、新势力都混过,上个月刚裸辞。去年这时候我还拍着桌子跟人说:买车等车展后,厂家冲量肯定降价。结果呢?我自己在2026年4月前抢提了一台所谓“限量首发版”,落地亏了三万多。靠,脸打得啪啪响。听好了,2026年4月...
有人天天盯着批发量喊牛逼,有人光看增长率就高潮。谁对?都不对。我跑了六年新能源渠道,从比亚迪到蔚小理,再到现在的二线品牌,什么车都卖过。告诉你,122万这个数,表面是成绩单,底下全是坑。2026年4月中国新能源乘用车批发预估122万辆——先...
上个月一个在传统车企干了十几年的老同学半夜给我发语音,声音里透着说不清的兴奋又带点慌。他说他们公司今年参加北京车展,展台上摆的居然不是几款新车,而是一整面AI大模型交互墙,加上一个号称能“预判你三秒后想干嘛”的智能座舱。他原话是:“我干了半...
我在北京亚运村汽车市场蹲了六年销售,去年刚转行做二手车评估。跟你说句大实话:最近来店里看车的人,十个里有七八个都是一副“我再看看”的表情。有人天天刷降价新闻,有人只管攥着钱等五一。谁对?都不对。2026年4月车市成交节奏放缓,消费者持币观望...
你信不信,绝大多数车企的出海战略,最后都死在“自我感动”上?我在汽车出口这行摸爬滚打了七八年,经手过东南亚、中东、拉美几十个批次的订单。2026年北京车展刚过,广汽、长安、比亚迪三家齐刷刷披露百万辆出海战略——听着挺唬人,但我告诉你,光靠展...