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有人觉得传统合资品牌的电动车已经没什么好期待的,反应慢、产品中庸、价格还没优势。但2026年北京车展上,上汽大众一口气把ID.ERA9X和其他几款新车摆到展台中央时,我站在旁边看了大概二十分钟,发现围观的媒体和经销商表情不太一样。不是那种“...
你有没有发现,现在的车展越来越像大型自助餐——东西多得吃不完,但转了三圈愣是不知道拿哪一盘?去年广州车展我就经历过那种麻木感:从A区走到D区,脚底板疼得想骂人,结果回家一想,除了几张网红车的照片,脑子里啥也没留下。说实话,我一度觉得车展已经...
月销三万辆?放在三年前你跟我说这些造车新势力能站稳这个数,我直接回你一句“扯淡”。可2026年4月刚过,数据出来了——理想、蔚来、小米、小鹏,四家全站上了三万这条线。我干这行五年了,专门扒车企的上险量,自己搭了个小数据库,每个月手动录进去几...
有人觉得smart这个牌子天生就该卖十五万以内,小巧、可爱、城市代步,超过这个数就是交智商税。但2026年北京车展上,smart精灵6号直接把预售价定在了18.99万元起,而且展台前排队看车的人比我预想的多出将近一倍。说实话,我之前也信那个...
我自己就干过一件特别蠢的事。去年广州车展,我兴冲冲跑去看某新势力的概念车,结果围着展台转了三圈,光顾着拍车灯和轮毂,愣是没搞清楚它那个所谓“AI座舱”到底能干嘛。回来后写文章翻车了,被读者追着问“你试了没有啊”,我当时傻眼了。所以这次202...
有人把2026年北京车展上荣威首发的AI原生概念车“家越07”看作是下一代智能出行的开始,另一拨人则觉得这不过是又一个包装精美的电动玩具。说实话,我看了展台上的实车和官方释放的技术资料后,两边都能理解,但目前更倾向于后者——至少对“AI原生...