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有人觉得2026年新能源市场的赢家一定是那些价格最低的车型,也有人认为品牌光环才是决定因素。但我翻了一下近半年的上险量数据,发现一个有点儿意外的情况:阿维塔07在25到30万这个区间里,连续三个月销量爬到了一个明显的高位,把好几个一开始被看...
你有没有发现,现在聊起电动车,大家第一反应已经不是“续航多少”,而是“电池到底安不安全”?我大概从去年下半年开始,身边问这个问题的朋友突然多了起来。上个月一个大学同学想买纯电车,拉着我研究了三天,最后扔给我一句话:参数再好看,万一电池出点问...
你有没有发现,有些车你明明觉得它不错,可路上就是见不到几辆。反过来,有些车你觉得就那么回事,结果每个月卖爆。我一直没搞懂这个现象,直到前几天翻了翻最新的销量数据,看到2026年岚图FREE改款亮相北京车展月销突破8000辆这组数字,我盯着屏...
大概四五个月前,我发现一个挺有意思的对比。一边是不少人调侃国内车企搞“数智化”就是堆大屏、加语音助手,换个噱头继续卖车;另一边,长安汽车在2026年初一次性拿出三款数智新车,而且引发的讨论热度明显超出了常规的新品发布。说实话,我之前也对“数...
最近两个月,关于2026年小米SUV车型YU7路试谍照的消息突然多了起来。有人觉得,小米SU7已经证明了这家公司的造车能力,SUV车型只会更顺。但也有人持相反观点,认为SUV市场早就被特斯拉Model Y、理想L系列、比亚迪唐这些车挤满了,...
我做了七八年汽车测评,从燃油车到电动爹,踩过的坑比你开过的路都多。大众搞电动车?前几年ID系列那叫一个拉胯——车机卡成PPT,续航虚标到想骂娘。结果2026年突然甩出一台ID.Every1概念车,号称要“引领全面电动化转型新方向”。靠,吹牛...