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听好了,2026年北京车展最火的不是奔驰宝马,是一堆你以前看不上眼的国产车。我一个跑了十届北京车展、曾经逢国产必骂的汽车编辑,今年彻底傻眼了。靠,谁说自主品牌只会抄作业?AI这一波,它们直接把合资按在地上摩擦。别磨叽,我就直说了:2026年...
你有没有发现一个怪事:这两年身边骂国产车的人越来越少,反而是那些当年非合资不买的老司机,悄悄在问“比亚迪那个能自动泊车进死胡同的新款到底啥时候能提车”?我一直没搞懂这个转变是怎么发生的。直到上个月,一个在4S店干了十年的销售朋友跟我喝酒,说...
觉得销量高就一定好?你太天真了。我干了七八年汽车渠道撮合,现在自己搞了个小车友社群测评号,最烦那种看热闹瞎起哄的分析。2026年4月这波,吉利比亚迪长安带着一帮子品牌疯狂放量,有的车主拍大腿,有的还在做梦。我今天就拍着桌子跟你说明白,这里头...
有人觉得2026年北京车展上smart精灵6号开出18.99万元的预售价,是一个挺有诚意的信号。但翻一下过去半年新能源市场的价格记录,这个数字其实有点尴尬。同尺寸的纯电SUV,大多数已经把主力车型压到了15万到22万之间,而smart的品牌...
月销3万,放在三年前能吹一年。现在?连及格线都算不上。我干过五年新能源销售,后来自己倒腾二手车,每月盯着各家的销量表比看自己银行卡还勤。2026年4月的数据出来了——理想、蔚来、小米、小鹏,全站稳了3万辆。靠,以前谁敢想?小鹏前两年还在两万...
去年我还跟人说多品牌就是扯淡,车企就该砍掉杂牌。结果呢?2026年4月这波,我脸都肿了。我是个在车企里混了八年的老市场,吉利、长安都待过。上个月我跟一帮老同事吃饭,说起今年4月这三个大厂的多品牌放量,当时我还嘴硬——单一品牌深耕才是正道,搞...